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    中国体育彩票app:前奔驰底盘专家调教 比亚迪宋MAX对标奥迪

    赵晓晓 2018年05月31日 08:33

    北京体彩十一选五玩法 www.db3b.com 外观出自世界级大师之手,并融聚中国元素;整车NVH来自国际知名风噪专家;底盘调教来自豪华车御用底盘调校师……头顶这些光环的大美7座比亚迪宋MAX自去年9月25日上市以来,除去第一个完整月月销4000台左右,之后就一直保持月销过万的销售成绩。比亚迪宋MAX究竟有哪些过人之处,在MPV市场销量不断下挫的背景下,该车市场销量表现却逆势上扬,一举成为10万级MPV市场的翘楚?

     
     前奔驰底盘专家调教 比亚迪宋MAX对标奥迪

    1.5T+6DCT 乘坐舒适且不失驾驶乐趣

    比亚迪坪山试车场底盘调校中心挂有“打造以安全为前提,舒适为主,兼顾驾驶乐趣的底盘”的标语,从中可以窥见比亚迪对于底盘调教上所坚持的方向。因此比亚迪在动力配置以及底盘调教上也与以往车型有所不同。

     
     前奔驰底盘专家调教 比亚迪宋MAX对标奥迪

    动力配置上,比亚迪宋MAX搭载的为独立自主研发的1.5T发动机,这款发动机的最大输出功率为113kw,峰值扭矩为240Nm,与之匹配的为6速双离合变速器。这套动力组合此前在比亚迪多款车型上出现。

     
     前奔驰底盘专家调教 比亚迪宋MAX对标奥迪

    1.5T发动机已经历经五年市场考验,并且在未经任何调教升级的情况下,配置在比亚迪秦系列赛车上参加中国汽车拉力赛,其卓越的产品品质经受住了严苛的考验;而6速湿式双离合变速器。为了能够让驾乘者充分感受到1.5T发动机所拥有的充沛动力以及强烈的运动驾乘感受,6速双离合变速器还带有运动驾驶模式。

     
     前奔驰底盘专家调教 比亚迪宋MAX对标奥迪

    底盘调教上,诚如标语所说的那样,在以舒适性为主的前提下,还兼具良好操控表现,营造出稳重扎实之感。H型副车架+麦佛逊式前悬结构以及扭力梁独立后悬底盘车身结构所给予的驾驶操控感,总让人联想到那么一丝丝的“德国味儿”。

     
     前奔驰底盘专家调教 比亚迪宋MAX对标奥迪

    途径坑洼路面以及减速带,比亚迪宋MAX仍能保持车身平稳,有效将这些路面形成的细碎震动所带来的颠簸感过滤掉,保证乘客乘坐的良好舒适性。另外高速行驶状态下,比亚迪宋MAX也没有因车速的提升,而整车发飘,反而给人留下的是稳健舒适的印象。

    20余年底盘调教经验为比亚迪背书

    因为不喜欢沉湎于舒适的环境,因为喜欢挑战,国际知名专家,前奔驰S级底盘调校专家Heinz Keck(汉斯.柯克)离开了供职20余年的戴姆勒集团,于2016年3月加入比亚迪。他的到来,为比亚迪带来的是整套底盘动力系统上的完善与补充,而动力底盘上的提升从宋MAX车型的表现已经凸显出来。

     
     前奔驰底盘专家调教 比亚迪宋MAX对标奥迪

    加盟比亚迪三个多月的时间里,汉斯先生就亲手调校了唐、宋等多款车型,并且参与并指导新能源车型的底盘调教工作。在比亚迪,汉斯先生在的整车动力学系统拥有很大话语权,以其想法作为比亚迪的底盘调教宗旨。

    由于比亚迪将底盘调教放在以安全为前提,并兼顾舒适与驾驶乐趣的方向上,这样的做法与奥迪在底盘调教上的偏好与风格颇为相似,因此按照比亚迪在底盘调校上的既定战略,比亚迪整体目标是在底盘开发及调校上,让车辆的动态行驶品质对标奥迪。

     
     前奔驰底盘专家调教 比亚迪宋MAX对标奥迪

    为了实现比亚迪动态行驶品质达到奥迪水平,汉斯先生带领下的底盘研发及调校团队制定了两步走战略,第一步,从2015年到2020年,提供以舒适性为主,提升转向手感的新车型;第二步,从2020年到2025年,提供全面提升车辆动力学性能的“未来车型”。

     
     前奔驰底盘专家调教 比亚迪宋MAX对标奥迪

    并且为了将比亚迪的底盘水平调校到奥迪的同级别水准,比亚迪还制定出了五年的时间计划,而这样的时间预期则要比当初奥迪从中级车提升到高档车水平的时间缩短了5到10年的时间,虽然汉斯先生也表示时间上可能不会卡得那么死,但制定这个目标后,比亚迪正在通过调研、设计等多方面的努力找到一个方向去实现这一目标。

     
     前奔驰底盘专家调教 比亚迪宋MAX对标奥迪

    诚如前文所提到的那样,比亚迪宋MAX在底盘操控上的表现已经较以往有了很大的提升,经调校的底盘可以有效过滤坑洼路面所带来的颠簸。而这也是促成比亚迪宋MAX月销过万的因素之一。随着宋MAX 6座版车型的到来,其将更加多元化的满足消费者的用车需求,而其市场表现也将会进一步上扬。

    (来源:车问网)

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